Veel reizigers hebben problemen met producten op hun chipkaart. Een product kan een regionaal dalkortingsproduct zijn, een abonnement of een product als Altijd Korting. Zo kan het zijn dat er meerdere producten op een chipkaart staan omdat de reiziger op verschillende plekken en tijden wil profiteren van de kortingen die beschikbaar zijn. Helaas werkt dit regelmatig niet goed. Reizigers hebben er last van dat het verkeerde product wordt gekozen door de chipkaartapparatuur van de bus waarna ze geen korting of minder korting krijgen dan waar ze recht op hebben of dat het product niet in een bus wordt herkend omdat het een bus van een andere concessie (regio) is.

 

Bij het reizen over de grens van een kortingsgebied kan het ook gebeuren dat kortingen niet goed worden berekend. De oplossing is in een aantal gevallen het veranderen van de productvolgorde op de chipkaart, wat de reiziger niet zelf kan doen bij een automaat. Soms is de "oplossing" dat de reiziger met twee chipkaarten op reis moet. Het is duidelijk dat de reiziger hierdoor slachtoffer wordt van de niet-flexibele, decentrale en slecht uitgewerkte opzet van de chipkaart. Waar de strippenkaart een één kaart voor de bus, tram en metro was (revolutionair bij de invoer in 1980 toen buskaartjes nog los verkocht werden per vervoerder), is de chipkaart hiermee regelmatig een set van twee kaarten voor alleen de bus. Dat terwijl de chipkaart één kaart voor trein, metro, tram en bus moest worden. Het is duidelijk dat het beter moet.

 

De vraag is alleen of dat goed lukt met vervoerders die niet goed samenwerken en met de verschillende provincies en stadsregio's die van diezelfde vervoerders wat anders willen en niet over de grenzen van de eigen gebieden kijken. Hierdoor ontstaan er conflicten in een systeem dat niet om kan gaan met een grote mate van complexiteit terwijl diezelfde complexiteit wel gevraagd wordt met de vele producten die anders werken en andere voorwaarden hebben. De reiziger is slachtoffer van een combinatie van eilandjesdenken van overheden en het gebrek aan intelligentie in de chipkaartappartuur. Het lijkt wel, alsof men ervan uitgaat dat een reiziger nooit over de grenzen van het eigen concessiegebied reist!

 

Het is duidelijk dat vervoerders en overheden beter moeten samenwerken op het gebied van prijsvorming of dat het chipkaartsysteem beter om moet gaan complexe situaties. Het is nu voor reizigers totaal niet duidelijk welk kaartje of tarief geldig is en zelfs dat er verschillen kunnen zijn in tarieven en acceptatie tussen bussen die op hetzelfde traject rijden.  
 

Beter samenwerken tussen de overheden lijkt een illusie omdat ze allemaal hun eigen regionale belang hebben terwijl de ervaring van de afgelopen jaren heeft geleerd dat het erg lang kan duren voordat chipkaartproblemen opgelost zijn. Daarnaast zien reizigers door de vele regionale producten die ze nodig hebben om met korting te reizen niet meer welke ze nodig hebben. Sterker nog, de reiziger wil niet lastig gevallen worden met verschillende regio's en maatschappijen en bijbehorende verschillende kaartjes en tarieven. Hij of zij maakt een reis van A naar B, niet van, door of naar een regio.

 

Hoe kun je aan een reiziger uitleggen dat een bus van Arnhem naar Dieren (een vrij regionaal voorbeeld) wordt gereden door een bus van concessie A en door een bus van concessie B waarbij ze samen de dienstregeling rijden, maar beide wel verschillende tarieven rekenen en verschillende kortingsproducten accepteren? Dat kan dus niet en is voor veel reizigers een extra belemmering. De reiziger gaat niet op de zijkant van de bus kijken tot welke regio die behoort.

 

Het moet simpeler, overzichtelijker en met zo min mogelijk handelingen voor de reiziger. Het lijkt erop dat er één instantie moet komen die de knopen doorhakt om een duidelijk systeem te krijgen dat reizen in het hele land gemakkelijk maakt zonder grenzen en tarieven. Het ministerie van I&M lijkt hiervoor de aangewezen instantie. Regionale kortingen hoeven niet geschrapt te worden maar ze kunnen beter in de kilometertarieven worden verwerkt dan dat hiervoor producten die slechts weinig geld kosten hoeven te worden gekocht.


Bent u het eens met dit commentaar? Word sympathisant. U bent meer dan welkom.